Dieses wilde Elektroauto schrumpft zusammen, um sich auf einen engen Parkplatz zu zwängen

Sep 18, 2023

Es gibt Kompaktwagen, Kleinwagen und dann ist da noch der CT-1 EV, der so winzig ist, dass es eine Fehlbezeichnung ist, ihn sogar als „Auto“ zu bezeichnen. Man könnte es besser als vierrädriges, vollständig gekapseltes Motorrad bezeichnen, denn mit einer Höhe von knapp über 1,50 m und einer maximalen Breite von 1,40 m definiert dieses Ding die Größe neu (über City Transformer).

Doch genau das hatte City Transformer (CT), ein israelisches Startup-Unternehmen, im Sinn. Wenn Sie denken, dass hier in den USA sowohl die Benzinpreise als auch die Überlastung der Großstädte schrecklich sind, waren Sie offensichtlich noch nie in Europa. Tatsächlich bezeichnet Firmenchef Udi Meridor den CT-1 als „Mobilitätslösung der nächsten Generation“ und nicht als Auto (via Goodwood Road & Racing).

Wenn Sie ein aufmerksamer Beobachter sind, ist Ihnen vielleicht aufgefallen, dass wir „maximale Breite“ gesagt haben. Das liegt daran, dass der CT-1 über ein faltbares Gehäuse verfügt, das es ihm ermöglicht, seine Stellfläche dynamisch zu verändern, indem er auf eine minimale Breite von nur 3,3 Fuß schrumpft (über City Transformer). Aber bevor wir näher darauf eingehen, wie der CT seinen EV verkleinert, wollen wir auf einige der anderen einzigartigen Merkmale dieses transformierenden Fahrzeugs hinweisen.

Das Auto ist leicht und wiegt nur 1.300 Pfund. Während der größte Teil davon auf die geringe Größe zurückzuführen ist, ist der Batteriesatz, der die beiden 7,5-kW-Elektromotoren antreibt, Berichten zufolge 75 % leichter als die Batterien anderer führender Elektrofahrzeuge (über City Transformer).

Die Active-Width-Adjustment-Technologie wird verwendet, um alle Formänderungen vorzunehmen. Der „Performance-Modus“ ermöglicht den breiteren 4,5-Fuß-Stand, um dem CT-1 mehr Stabilität auf offener Straße zu verleihen. Nicht, dass Sie es brauchen würden, denn die Höchstgeschwindigkeit beträgt nur 55 Meilen pro Stunde (Sammy Hagar wäre darüber nicht erfreut). Die Batterie bietet eine Reichweite zwischen 75 Meilen und 112 Meilen (über City Transformer).

Wenn Sie in der Stadt nach einem Parkplatz suchen, können Sie den „City-Modus“ nutzen, der das Auto auf schlanke 3,3 Fuß verschlankt. Dank seiner mikroskopischen Größe passen vier CT-1 an einen regulären Platz und sparen bis zu 75 % an Parkplätzen in der Nähe. In der Stadt ist die Geschwindigkeit auf 28 Meilen pro Stunde begrenzt. Wenn Sie neugierig sind: Es kann in 5 Sekunden aus dem Stand auf 50 km/h „schnellen“ (über City Transformer). Am besten ist es, niemanden – auch keine Radfahrer – in diesem Ding in ein Drag-Racing-Rennen zu verwickeln.

Darüber hinaus enthält das Auto lediglich 1.500 Teile. Zum Vergleich: Ein Verbrennungsmotor (ICE) hat 25.000, während ein normales Elektrofahrzeug 8.000 hat (über ElectricCarsReport.com).

CT gewann den Goldpreis für den CT-1 beim Deutschen Innovationspreis 2022. Vorbestellungen werden jetzt entgegengenommen, die Produktion wird jedoch erst Ende 2024 beginnen (via Autoweek). Bei einem UVP von nur 14.000 US-Dollar wäre es ein Schnäppchen. Leider würde der CT-1 hier in den Vereinigten Staaten niemals die strengen Vorschriften der National Highway Traffic Safety Administration erfüllen, sodass wir „Finden, wo der CT-1 geparkt ist“ in absehbarer Zeit nicht spielen können. Schade, denn das würde Spaß machen.